應急備用電源 2018-11-14

應急備用電源


在現代建筑當中,用電設備的種類和數量越來越多,為滿足這些設備用電的可靠性,當市政電網無法提供兩路獨立電源或用電單位為一級負載時,柴油發電機組作為備用電源方案的方法已被普遍采用.

  按有關電氣規程和國家標準規定,一類高層建筑應按一級負荷供電。一級負荷供電的一般為:電視臺、廣播電臺、民用機場、火車站、銀行、縣(區)級以上醫院、市(地區)及以上氣象臺、重要辦公建筑、高等院校和科學院的重要實驗室,大型博物館以及計算中心等。

  一級負荷要求供電系統無論是正常運行還是發生事故時,都能保證其連續供電。因此對一級負荷,應由兩個獨立的電源供電,其中一路或二路為市政電源,增加一備用電源,則柴油發電機組,對負荷供電采用雙電源自動轉換柜(ATS)自動切換。應急備用發電機組通常為高層建筑的消防系統、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統及重要的通信系統隨時待命,所以機組會配備自動化控制系統,以保緊急狀態的自動供電。系統圖通常如下:二臺并聯備用機組


  一些重要負載,對斷電要求比較高的場合,可采用負載軟轉移的方式進行切換。也就是當常用電源故障,機組啟動,同時切換到機組發電側,當常用電源恢復,機組自動同步到市電,負載轉換給常用電源,機組再分閘冷卻停車。通常系統圖如下:

一臺與市網并聯



作為備用機組而言,通常少不了切換裝置,雙電源自動轉換柜(ATS) 。用于在常用電源和備用電源之間的切換。可根據操作類別和負載類型來選配ATS,如下表:其中A操作為頻率切換,B操作為不頻率切換。

電流性質

使用類別

典  型  用  途

A操作

B操作

交流

AC-31A

AC-31 B

無感或微感負載

AC-32A

AC-32B

阻性和感性的混合負載,包括中度過載。

AC-33iA

AC-33iB

系統總負荷包含籠型電動機及阻性負載。

AC-33A

AC-33B

電動機負載或包含電動機、電阻負載和30%以下白熾燈負載的混合負載。

AC-35 A

AC-35 B

放電燈負載

AC-36 A

AC-36 B

白熾燈負載

直流

DC-31 A

DC-31 B

電阻負載

DC-33 A

DC-33 B

電動機負載或包含電動機的混合負載

DC-36 A

DC-36 B

白熾燈負載


  標準的ATS通常具有二路接入電源,通過電氣和機械聯鎖,保證二路不會同時接入。有些場合,為了能定期為ATS做切換動作試驗,又不希望斷電的情況,可選用帶旁路型ATS,旁路型ATS,又分為抽出一體式和拼裝式,抽出一體式只要一臺雙電源和一個殼架,即能滿足使用要求,但造價比較高。拼裝式旁路ATS柜由二臺標準雙電源開關拼湊而成,可做成單旁路或雙旁路,但數量越多,發生故障的概率比較也越大。
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